miércoles, 28 de diciembre de 2011

Las secuelas en el TC del fatal accidente de Falaschi

El TC en su etapa en las rutas
 El Turismo Carretera modificó sus principios en tres ocasiones: la muerte de Roberto Mouras y días después la de Osvaldo Morresi en 1992 a causa de choques hizo que de las rutas pase a correrse en circuitos, en 2007 un fuerte golpe que recibió el auto de Guillermo Castellanos terminó con su vida y se decidió que ya no se corra con acompañantes, y que los autos no sean más originales, si no prototipos con distintas carrocerías.
 El periodista Andrés Perco, afirmó en una charla que él estuvo de acuerdo con los cambios que presentó el TC en su historia: “Todas las modificaciones se realizaron para seguridad de los pilotos, para que no se sufran más muertes”. Luego, habló sobre el accidente de Guido Falaschi, y agregó: “Ahora ¿Qué se puede cambiar? Ya no se corre en rutas, ni hay acompañantes, ni tampoco los autos son originales, todo para que tengan más protección. Lo que hay que mejorar es la seguridad en los circuitos”.
   Por otro lado, Perco no estuvo de acuerdo con las declaraciones de Oscar Aventín (presidente de la ACTC) que dijo que nada había fallado y que la muerte del piloto santafecino se había producido por un despiste de Leonel Larrauri.
Largada del TC en Mar de Ajo
  Dos de los errores que se produjeron en el choque fueron: las gomas que se encontraban de seguridad cubriendo el paredón tenían que estar bien atadas, y no como se encontraban, y los pilotos tendrían que haber bajado la velocidad al ver que se había producido un accidente. Porque como a Guido Falaschi lo chocó Nestor Girolami, podría haber sido cualquier otro el que podría haber producido el impacto, ya que ninguno bajó la velocidad para pasar entre la polvareda que levantó el accidente.
Canapino logró salir ileso del auto.
 Además el golpe que sufrió Agustín Canapino en una prueba del viernes (dos días antes de la tragedia de Falaschi) en Balcarce, tendría que haber servido de alerta para los corredores. Lo mejor hubiese sido una reunión entre todos y que decidan si se seguía corriendo en ese autódromo, ya que las condiciones de seguridad no eran las que esperaban.

martes, 27 de diciembre de 2011

El pasado castiga al fútbol argentino

Hace años que Argentina no sabe a qué juega y no es sólo culpa de los entrenadores que han pasado, sino es un producto de una gran confusión que arrastra y tiene que ver con toda la historia del fútbol argentino. Los principales motivos y momentos de la historia por los cuales el fútbol argentino perdió el rumbo son tres: el éxodo a Colombia en 1948, el desastre de Suecia en 1958 y la gran cantidad de entrenadores que pasaron por la selección entre la década del 60 y del 70.
 El primero de ellos ocurrió en 1948, año en que los jugadores tuvieron un conflicto con los dirigentes por las contrataciones, ya que querían reconocimiento a sus condiciones de trabajadores. Como no hubo un acuerdo, los Futbolistas Argentinos Agremiados realizaron una huelga. La cuál hizo que la mayoría de los jugadores que se desempeñaban en el futbol local fueran a jugar a Colombia. Fueron 57 los que siguieron su carrera en ese país, las grandes figuras ya no estaban en nuestras tierras. El torneo local se siguió jugando con jugadores  de inferiores, fue una gran pérdida para el fútbol argentino. Éste suceso fue llamado como “Éxodo a Colombia”.
 El segundo hecho pasó en 1958 en el Mundial de Suecia. Argentina no había participado en las Copas del Mundo de 1938, 1950 y 1954, ya que había tenido un aislamiento internacional por problemas políticos con otros países, entre ellos con Brasil. Volvió a jugar un Mundial en el 58, y llegó con grandes expectativas ya que en amistosos frente a equipos europeos de alto nivel como Inglaterra e Italia, entre otros, había conseguido ganarles y un año antes había disputado la Copa América en Perú, siendo esa la mejor actuación de un equipo argentino en ese torneo, del cual se consagró campeón con el plantel apodado los “Carasucias de Lima”. Pero en el mundial a la selección no le fue como esperaba, ya que el primer partido lo perdió 3-1 frente a Alemania, el segundo le ganó a Italia 3-1 y en el último fue goleada por Checoslovaquia 6-1 y se produjo el “Desastre de Suecia”. Y fue luego de éste momento cuando despidieron al técnico Guillermo Stábile, quien hacía 20 años estaba en el cargo. Y aquí comenzó la confusión de los argentinos y la pérdida de la identidad, ya que se quiso empezar a imitar el estilo europeo (realizando un juego más defensivo) para poder ganarles.
 Y la tercer situación que provocó que Argentina pierda sus ideas y sus raíces, fueron los apresurados cambios de directores técnicos que se realizaron luego de la partida de Stábile. Entre el año 1958 y el 1974 por la Selección Argentina pasaron más de 20 entrenadores (solo duraban un par de partidos o un campeonato). Ya en el 74 fue designado César Luis Menotti en la dirección técnica Argentina, con éste entrenador se volvió a recuperar una parte de la identidad perdida, y se consiguió la primera Copa del Mundo jugando de local en 1978. Pero después del Mundial de España 1984 el DT. era Carlos Salvador Bilardo que introdujo en la mente de los argentinos el pensamiento de “ganar como sea”,  y fue así como consiguió el Mundial de México 1986 y un subcampeonato en  Italia 1990. En el día de hoy siguen pasando entrenadores y Argentina no recupera su pasado futbolístico, no presenta ideas y no da señales de cambios.



jueves, 15 de diciembre de 2011

“El abrazo del alma”

 Una de las fotografías más importantes de la final del mundial Argentina 1978,fue bautizada con el nombre de “El abrazo del alma”, tomada por Ricardo Alfieri, reconocido fotógrafo argentino.

Uno de los campos en el cual la fotografía periodística se ha destacado es en el deporte. La misma agilidad deportiva ocasiona que el fotoperiodista deportivo demuestre sus habilidades artísticas e informativas tanto como el jugador lo hace en el campo de juego. Si alguien lee la historia del deporte o de uno en particular, la imagen hace parte de tal de dicha lectura. En la fotografía deportiva, es posible apreciar la habilidad de demostrar la velocidad, la fuerza, la grandeza del equipo o del deportista, el fuerte sentido psicológico de la derrota o del triunfo, el ambiente festivo de los aficionados o su sensación de desilusión, la importancia del fotoperiodismo deportivo ha sido un proceso paulatino que viene desde la mera redacción de los eventos deportivos a la presencia obligada de la imagen para el relato.

Ricardo Alfieri (padre):
Nacimiento: 
27 de mayo 1912, Argentina.(Barracas)
Él desarrolló su trabajo en la Editorial Atlántida, sobre todo en los deportes de la revista "El Gráfico". Se consideraba un poeta de la imagen, y recibió premios nacionales e internacionales por su importante labor.
Muerte:  
28 de julio de 1994, Argentina.

Ricardo (hijo) y Mauro (Nieto) Alfieri cuentan la vida de Ricardo Alfieri (padre):
“Mi viejo era de 1912. Antes de los 18, entró en editorial Atlántida como linotipista y a los 23 ó 24 logró pasar a fotografía, a costa de ganar menos pero cumpliendo un sueño. Eran otros tiempos, El Gráfico era una institución y sus fotógrafos eran tratados como personalidades. Con todas las modificaciones del caso, ese prestigio duró hasta comienzos de los 80”
“Cuando no había televisión, e incluso hasta muchos años después de su aparición, El Gráfico era uno de los pocos medios de prensa que mandaba enviados especiales a todas las canchas y a cubrir los partidos de equipos argentinos en el extranjero. Hoy las fotos de El Gráfico compiten con la televisión y los numerosos suplementos deportivos de los diarios. Pero, hasta hace veinte años, la gente veía el fútbol a través de los ojos de los fotógrafos de El Gráfico".
"Si Boca, por ejemplo, jugaba en Brasil por la Copa Libertadores, como no se televisaba y los diarios no lo cubrían directamente, la gente se enteraba de que Boca había jugado con otra camiseta cuando veía las fotos en El Gráfico”

“Las cámaras y todo el equipo eran grandes y muy pesados. No había máquinas de motor, que pueden sacar secuencias enteras con un solo disparo. Y los materiales eran muy caros. De cada partido de los Juegos Panamericanos, por ejemplo, mi viejo podía hacer dos o tres tomas. Había que ubicarse muy bien en la cancha y saber mucho del desarrollo del juego para intuír cuándo quemar esos pocos cartuchos”.

El hombre que tal vez sea el fotógrafo con más mundiales a cuestas (“Para mí, este será el octavo y, entre mi viejo y yo, cubrimos todos los mundiales desde 1962, salvo el de México en 1970 ya que, como la Argentina no lo jugó, El Gráfico no lo cubrió”)

Y confiesa que, antes que los misterios técnicos del oficio, lo atrajo el mundo ancho y variado al que su padre (que no sólo era fotógrafo de El Gráfico sino también de las otras publicaciones de Atlántida) tenía acceso: “Me fascinaba que un día viniera de hacer fotos al presidente de la Nación y al día siguiente tuviera que fotografiar a un linyera”.
-Hoy en día tanto Ricardo (hijo) como Mauro siguen los pasos de Alfieri padre, destacándose en los eventos deportivos con fantásticas fotos para revistas como “El Grafico”.

A la derecha Ricardo Alfieri.


Foto tomada en 1972.Alfieri participó de una de las grabaciones de Tita merello, en los canales 7 y 13, contaban con la compañía de Hugo del Carril.



El hincha que abrazó con el alma a Fillol y a Tarantini

Víctor Dell'Aquila se hizo famoso por la foto que tomó Ricardo Alfieri (padre) en la final del 1978; hoy disfruta de los mundiales y del fútbol que lo ayudó a superar la amputación de sus brazos cuando tenía 12 años.

 Se habían jugado los 30 minutos adicionales tras el empate en un gol. Ya Mario Alberto Kempes había marcado su segundo tanto del partido y Daniel Bertoni aportado el suyo para la victoria final de la Argentina sobre Holanda por 3 a 1.   El árbitro italiano Sergio Gonella había pitado el final del partido y consagrado al equipo nacional como el campeón del mundo. Era una la tarde fría del 25 de junio de 1978.  
Alberto Tarantini se dejó caer sobre el césped del estadio Monumental. Se persignó de rodillas y luego corrió hacia donde estaba Ubaldo Fillol. segundos después apareció Víctor Dell'Aquila con las mangas de su pulóver acompañando el compás de su carrera. El hincha se fundió en un abrazo con el defensor y el arquero campeones. Nacía "El abrazo del alma".  
"Terminó el partido y salí corriendo a buscar a Tarantini. Cuando lo encuentro lo veo cerca de Fillol, los vi a los dos abrazados y compartí ese momento histórico. Nos abrazamos los tres", recuerda hoy Víctor, 33 años después y con la foto que inmortalizó el recordado Ricardo Alfieri (padre) y que le obsequió personalmente. "Con todo cariño le dedico a Víctor mi mejor foto del Mundial 78. Ricardo Alfieri", dice la dedicatoria. El fotógrafo sabía que tenía una imagen histórica. Tal vez, la más recordada de la consagración argentina. Por eso lo buscó hasta encontrarlo en su casa de Solano, luego de rastrearlo entre los asiduos concurrentes a la Bombonera, donde Víctor, colgado de los paravalanchas, pasaba los domingos de fútbol. 

La historia de Victor :
Víctor sufrió la amputación de sus dos brazos cuando tenía 12 años luego de un accidente en el que pudo morir electrocutado. Su abrazo con el alma y el oportunismo de Alfieri lo convirtieron en un hincha especial, aunque él no lo siente así. "Tuve la suerte de vivir ese momento histórico, pero yo estaba festejando un Mundial, nada más. Cuando festejé sólo le di valor al triunfo, no fui mucho más allá", responde.  
Después del accidente, cuando sólo era un niño, tuvo que aprender a vivir de nuevo. "Yo le dije al médico '¿para qué me deja vivir?', y el me respondió: 'vos le tenés que devolver la vida a tu vieja' y eso fue mi mejor ayuda psicológica". 
¿Se hizo famoso? No mucho. Sólo apareció en varios libros y revistas y le hicieron algunas notas televisivas. ¿Hizo dinero con la foto? Tampoco. Vive en una casa sencilla en Solano, con su esposa Gilda y sus hijos Mariano y Víctor, con un lindo auto -que pudo comprar con licencia de discapacitado- y rodeado de camisetas, trofeos y fotos con ídolos de Boca, como Diego Maradona. 
Hoy en día disfruta de la selección y de los mundiales aunque ninguno como el de 1978. Dice ser un hincha más, aunque siempre será el hincha que abrazó con el alma.








martes, 13 de diciembre de 2011

Hace 25 años River fue campeón del mundo

Entrega de trofeos

 Hace 25 años River consiguió su única Copa Intercontinental disputada en Japón, frente al Steaua Bucuresti de Rumania, con gol de Antonio Alzamendi.
 Fue la 25º edición del torneo y la disputaron River, campeón de la Copa Libertadores de América en 1986, y el Steaua Bucuresti, campeón de la Liga de Campeones de la UEFA 1985-86, en el Estadio Nacional de Tokio, Japón.
Equipo campeón
 El entrenador del conjunto Millonario, Héctor Veira puso en cancha a los siguientes jugadores: Nery Pumpido; Nelson Gutiérrez, Jorge Gordillo, Américo Gallego (capitán), Oscar Ruggeri; Alejandro Montenegro, Antonio Alzamendi, Héctor Enrique, Norberto Alonso; Roque Alfaro y Juan Gilberto Funes. En el banco de suplentes quedaron: Sergio Goycochea, Ruben Darío Gómez, Claudio Morresi y Néstor Gorosito. El único que ingresó fue Daniel Sperandio en el segundo tiempo por Alfaro.
Festejo de Alzamendi
 River ganó el partido 1-0 con un gol de Alzamendi a los 28 minutos del primer tiempo, luego que Alonso ejecutó rápido un tiro libre y habilitó al autor del tanto frente al arquero, que atajó el primer remate del uruguayo, y el rebote fue aprovechado por el jugador de River para meter de cabeza uno de los goles más importantes en la historia del club de Núñez.
H. Veira festejando con sus jugadores
 Los 62.000 espectadores que colmaron el estadio en Tokio, vivieron el momento más glorioso conseguido por la institución riverplatense. El equipo argentino se encontraba en lo más alto del mundo.

Ortelli hace historia en el Turismo Carretera

Guillermo Ortelli finalizó tercero en Buenos Aires y ganó su sexto título en Turismo Carretera el pasado domingo, ahora junto a Juan María Traverso es el segundo piloto más ganador de la categoría. 
 Con pocos festejos por la muerte de Guido Falaschi hace una fecha atrás en Balcarce, Ortelli se quedó con el campeonato de Turismo Carretera.
 La última fecha se disputó en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de la ciudad autónoma de Buenos Aires, y todos los pilotos que disputaban la Copa de Oro llegaron con chances de quedarse con el trofeo. Algunos con mejores posibilidades, como el caso del séxtuple campeón y el de Matías Rossi, que lucharon por el tercer puesto toda la carrera.
 Ambos pilotos hicieron una gran final y brindaron un gran espectáculo para la definición del torneo. Ortelli finalizó tercero, llegó detrás de Emiliano Spataro (1º) y de Juan Martín Trucco (2º). Con esa posición y ubicado Rossi cuarto, a Ortelli le alcanzó para gritar nuevamente “campeón”. Otra vez la gente de Chevrolet festejó un campeonato.
 Se convirtió en el segundo piloto más ganador del Turismo Carretera junto a Juan María Traverso, ambos tiene 6 campeonatos. El que más títulos logró fue Juan Gálvez (9).
Torneos ganados por Ortelli: el primero fue en 1998 y luego llegaron los de las temporadas 2000, 2001, 2002, 2008 y el actual 2011, todos con Chevrolet. 

lunes, 12 de diciembre de 2011

Liga Deportiva Universitaria, una nueva potencia sudamericana

 El club de fútbol más importante de los últimos 10 años en Ecuador y uno de los más poderosos en Sudamérica es La Liga Deportiva Universitaria de Quito, que ganó diez campeonatos locales, una Copa Libertadores, una Copa Sudamericana y dos Recopas Sudamericanas. Además, fue el equipo que más jugadores aportó al seleccionado ecuatoriano para el Mundial de Alemania 2006.
 Sin dudas, los torneos internacionales ganados por la Liga son los más importantes en su historia. Pero para saber cómo fue que un equipo humilde de Ecuador llegó a hacerse grande en Sudamérica, hay que remontarse a las alegrías y tristezas que pasó a lo largo de los años.
Primer equipo de la LDU
 Las décadas del ‘30 y del ‘40 en el fútbol ecuatoriano fueron amateurs (vale destacar que en otros países de Sudamérica, como en Argentina, el fútbol ya era profesional en esos tiempos). En 1930 se fundó la Liga Deportiva Universitaria, y al equipo de fútbol lo integraban jugadores de la Universidad Central del Ecuador. El club dejó una buena imagen en aquella etapa.
 En 1954 este deporte pasó a ser profesional en aquel país. En 1969 el Albo (uno de los apodos con el que se conoce al equipo) ganó su primer Campeonato Nacional. En 1972 descendió y un año más tarde la Primera División pasó a dividirse en Serie A y B.
 Salió campeón invicto en el ascenso, también ganó la Serie B y volvió a primera. En la máxima categoría logró su primer bicampeonato en 1974 y 1975. Estos títulos le permitieron participar de la Copa Libertadores de 1975 y 1976, en las cuales llegó a las semifinales.
Equipo que consiguió el cuarto Campeonato Nacional
 En la década de los 80, el equipo no consiguió ganar campeonatos, y fue la mayor sequía de su historia. Pero la sonrisa volvió para los seguidores de la Liga en 1990, cuando el club se quedó con su cuarto Campeonato Nacional.
Estadio Liga Deportiva Universitaria
 El de 1996 fue un mal año para los Merengues (otro apodo que reciben), ya que tuvieron una crisis institucional y deportiva. Al año siguiente se cumplió el sueño de todos los fanáticos del club, ya que se inauguró el Estadio de la Liga Deportiva Universitaria, con una capacidad para 41.596 espectadores, es llamado “Casa Blanca”.
 En 1998 y 1999 consiguió su segundo bicampeonato. El 2000 fue de crisis económica, deportiva e institucional, incluso descendió a la Serie B. En 2001, en el ascenso, hizo una magnifica campaña y regresó en 2002 a la Serie A. Ese mismo año la Selección de Ecuador clasificó por primera vez en su historia a la Copa del Mundo, que se disputó en Corea-Japón. La Liga aportó dos jugadores que defendieron la camiseta ecuatoriana.
Primera participación de Ecuador en un Mundial (2002)
 El séptimo Campeonato Nacional para los Albos llegó en 2003. Un año más tarde bajo la conducción de Juan Carlos Oblitas, avanzaron a las semifinales de la Copa Sudamericana, y en 2005 nuevamente consiguieron el título local.
 En 2006, Ecuador clasificó al Mundial que se disputó en Alemania. La Liga fue el club que más futbolistas aportó a una selección, en total fueron siete a la ecuatoriana. En 2007 llegó como entrenador Edgardo Bauza y se adjudicó el Campeonato Nacional de ese año.
Equipo que enfrentó al Manchester U.
La máxima alegría
 La consagración más importante en la historia de la institución llegó en 2008, cuando ganó la Copa Libertadores. En la final de vuelta, que se disputó en Brasil, derrotó por penales a Fluminense, y fue el primer equipo ecuatoriano en obtener ese trofeo. La Liga se encontraba en la cima de América, y luego, trató de conseguir en Japón el Mundial de Clubes ese mismo año. Llegó a jugar la final frente al Manchester United, equipo que había ganado la Champions League, pero el conjunto inglés venció 1-0 al sudamericano. Un partido que quedará en el recuerdo de todos los simpatizantes Merengues.
La felicidad al obtener la Sudamericana
 En 2009 con Jorge Fossati como entrenador siguieron los logros, ya que se quedaron con la Recopa Sudamericana, al ganarle a Internacional de Brasil. Y ese mismo año el club se coronó campeón de la Copa Sudamericana al derrotar otra vez a Fluminense en una final internacional y definiendo la llave nuevamente en el país carioca.
 El conjunto de Quito ganó de nuevo la Recopa Sudamericana en 2010 y el Campeonato Nacional del mismo año, ya con el “Patón” Bauza en su vuelta como técnico.
El 14/12/11, se jugará la segunda final
 Hoy éste humilde club se encuentra en la final de la Copa Sudamericana, ya perdió 1-0 en Quito el partido de ida frente a la Universidad de Chile, el conjunto que es la revelación en este torneo.  Bauza y sus dirigidos buscan el próximo miércoles revertir el resultado en condición de visitantes, y darle a la Liga y al fútbol de Ecuador la quinta estrella internacional a nivel de clubes. 

martes, 15 de noviembre de 2011

El automovilismo le dice adiós a Falaschi

Luego de un triple accidente falleció el piloto santafecino de 22 años, Guido Falaschi, el domingo en el autódromo de Balcarce, era un joven que prometía títulos y alegrías en el automovilismo argentino, el Principito como dicen sus conocidos era una gran persona y apasionada por los fierros.
 Lo que parecía una fiesta en Balcarce y una vuelta con podio para Falaschi (había sido sancionado dos fechas tras un toque a Aventin en Paraná) terminó en dolor y llantos. El accidente que protagonizó el piloto que venía segundo y se acercaba a la bandera a cuadros fue fatal, ya que luego de irse de la pista, chocó contra un paredón cubierto de neumáticos y tuvo la mala fortuna de volver al circuito y quedar cruzado sobre él, recibió el golpe de Guillermo Ortelli y luego el de Néstor Girolami.
 Inmediatamente los banderilleros levantaron la bandera roja, la carrera terminaba y los corredores, mecánicos, familiares y espectadores esperaban que solo fuera un golpe más, que Falaschi puediera contarlo como lo había hecho Agustín Canapino el viernes en las pruebas, cuando sus frenos le habían fallado y no pudo evitar un choque frontal a más de 150km/h del cual salió ileso. Horas después se daba a conocer que el Principito había fallecido al llegar a un hospital zonal. El dolor invadió al automovilismo argentino, y el llanto a todos los seguidores del mismo, familiares y compañeros del piloto.

Una vida llena de velocidad:

 Guido Falaschi nació el 1 de octubre de 1989, en Las Parejas, Santa Fe, y desde chico fue un fanático del automovilismo. Comenzó a correr a los nueve años compitiendo en la clase Promocional Stihl, y por el buen nivel y los podios que consiguió en ésta categoría pasó a competir en Pre Juniors, donde finalizó entre los primeros 10 corredores  y luego de eso pasó al Campeonato Argentino de Karts, corriendo en la misma temporada en el grupo CNK1 de Pre Juniors. Desde el año 2000 al 2004 logró cuatro títulos y tres subcampeonatos.
 En 2005 con solo 16 años hace su presentación en la Fórmula Renault Elf, y en 2006 finaliza sexto con tres podios. Un año más tarde continuó en la misma categoría, la cual pasó a llamarse Fórmula Renault 1.6 y de siete carreras disputadas subió al podio seis veces. Ya en 2008 sumó su presencia en el TC Pista conduciendo un Ford Falcon, con ese auto peleó hasta último momento el campeonato con Agustín Canapino, quien sería el campeón, paralelamente ganó el título de la Fórmula Renault.
 Las grandes actuaciones del 2008 le dieron una oportunidad en el Turismo Carretera y en el Top Race. Debutó en el TC en 2009 con un Ford Falcon del equipo Mar y Sierra, terminó dejando una buena imagen  en la categoría, mientras que en el Top Race  hizo lo propio en un Ford Mondeo, preparado por Alberto Canapino (padre de Agustín).
 En el año 2010 inicia su competencia en el TRV6, con un Ford Mondeo del equipo Sport Team. Compartió equipo con Agustín Canapino, con quién disputó el título en Top Race y fue Falaschi quien se quedó con el campeonato, ganando su primer título en el automovilismo grande de Argentina. En ese mismo año ingresó al Salón de la Fama del Automovilismo Argentino como piloto revelación del 2010. Al finalizar éste año cambió por primera vez de marca al conducir un Mercedes Benz Clase C.
 En 2011 fue confirmado como piloto del equipo Sport Team y sus retos eran continuar  en la categoría TRV6 con el nuevo auto y comenzar a competir en el TC 2000 con un Renault Fluence, y en el TC empezó a correr con el equipo HAZ Racing Team a bordo de un Ford. Luego de un episodio con Canapino, el piloto de Las Parejas después de la tercera fecha del Top Race dejó al equipo Sport Team de TRV6 y pasó a la escuadra Oil Competición.
 Éste mismo año en la fecha de TC disputada en Junín logró el primer puesto en la final, y en el campeonato hasta la carrera de Balcarce, el piloto santafecino luchaba por conseguir el torneo de la máxima categoría que presenta el automovilismo argentino. El fatal accidente sufrido en la última fecha terminó con su vida y con una trayectoria que prometía grandes objetivos.

Lo que dijeron los pilotos luego del accidente:

"Yo frené pero muchos siguieron a fondo. Yo me estaba desabrochando el cinturón y varios seguían a fondo, como si nada hubiese ocurrido. Una locura"
Guillermo Ortelli (Chevrolet)  

"Cuando me avisan por radio, ya estaba en el lugar. Vi una polvareda y me mandé por un huequito. Quizá en lugar de neumáticos habría que dejar el paredón, para que el auto no rebote"
Mariano Altuna (Chevrolet)  


"El diablo metió la cola. Esto es una fatalidad propia de las carreras. Se tiene que trabajar para evitarlas, pero nunca será suficiente para erradicar el riesgo"
Lionel Ugalde (Ford)  


"No sé qué decir. Pasó todo tan rápido que no hubo tiempo para nada. En estos casos, lo que uno menos quiere, siempre, es quedar atravesado en la pista"
José María "Pechito" López (Chevrolet)  


"Sucedió todo de repente. Detrás de mí venía Norberto Fontana, que con mucha experiencia me pegó y me sacó hacia la derecha; así no me involucré en el incidente"
Leonel Pernía (Chevrolet)  



miércoles, 9 de noviembre de 2011

Para 2012 PUMA sacó nuevos equipos de fútbol para las selecciones africanas

Se presentarán los equipos técnicos de fútbol para diez selecciones de África que la marca deportiva PUMA diseñó para 2012 a través de artistas de Creative African Network (CAN), la muestra durará un mes y se llevará a cabo en el Design Museum de Londres.  

 La exhibición lleva el nombre de “Interpretations of África: Football, Art and Design” (Interpretaciones de África: fútbol, arte y diseño) y contará con la presencia de reconocidos futbolistas como Samuel Eto'o (Camerún), John Mensah (Ghana) y Yaya Toure (Costa de Marfil).
 Las selecciones africanas asociadas con PUMA son las de: Camerún, Ghana, Costa de Marfil, Argelia, Namibia, Senegal, Togo, Gabón, Burkina Faso y Sudáfrica, que firmó contrato con la empresa en junio de 2011. Los artistas son natales de cada país al cual le diseñaron la ropa deportiva, entre ellos se destacan por haber  ganado reconocimiento en el mundo del arte por sus obras Barthelemy Toguo (Camerún), Zineb Zedira (Argelia) y Godfried Donker (Ghana).
 La nueva camiseta fue diseñada para maximizar el desempeño del jugador. Ésta se ajusta al cuerpo y la tela posee la tecgnología de gestión de la humedad U.S.P que la extrae del mismo, permite el flujo de aire y mantiene al deportista en una temperatura de desempeño ideal.


Las banderas de los países africanos asociados a Puma:
Camerún
Namibia
Senegal
Togo
Gabón
Bukina Faso
Sudáfrica

Ghana

Argelia
Costa de Marfil